Кемпер на базе Ford PHEV на солнечных батареях - Eco Evolution

Шотландская Campervan Co была одной из первых компаний, специализирующихся на кемперах, и теперь она расширяет свою линейку за счет совершенно нового Eco Evolution.

Находясь еще на стадии прототипа, новый кемпер отказывается от маленьких подержанных японских фургонов, характерных для других кемперов Campervan Co, в пользу новой базы Ford Transit Custom PHEV.

Электромобили могут иметь достаточный запас хода для ежедневных поездок на работу. Электромобили Winnebagos с запасом хода в 201 км могут подойти людям, чьи планы путешествий не выходят за рамки кемпинга на выходные за чертой города, но тем, кто хочет ездить дальше и дольше, потребуется больший запас хода. Гибридные фургоны, особенно с подключаемым двигателем, кажутся очевидным решением на данный момент, но их мало.

Компания Campervan Co была одной из самых плодовитых среди этих "немногих", создавая гибридные фургоны с 2016 года. С Eco Evolution она переоборудовала Ford Transit Custom PHEV. Это вариант фургона Ford может похвастаться показателем WLTP 91,7 миль в час (2,6 л/100 км), подкрепленным 42 км езды на чистом электричестве. Если вы не собираетесь разбить палатку в городском парке, этот пробег, несомненно, окажется слишком мал для поездки с нулевым уровнем выбросов, но двигатель EcoBoost, согласно последней информации от Ford UK, обеспечивает общий запас хода до 605 км, а также быструю и легкую заправку.

Campervan Co объявляет Eco Evolution самым экологичным кемпер-фургоном на сегодняшний день.

Чтобы сохранить низкий уровень выбросов после стоянки Eco Evolution в лагере, компания использовала свой опыт в создании полностью электрических кемпинговых удобств. Она оснастила новый фургон батареей Clayton Power, которой поручено управлять индукционной плитой, охлаждением и освещением. Вместо того чтобы подключать батарею к 100- или 200-ваттным солнечным батареям, которые часто устанавливаются на фургоны, Campervan Co использует солнечную энергию в виде комбинации 1000-ваттных панелей на крыше и на раскладных панелях.

Для того чтобы отопление в лагере работало с таким же низким уровнем выбросов, как и остальное оборудование кемперов, компания разрабатывает систему отопления, которая улавливает отработанное тепло. Эта система будет работать в тандеме с усиленным пакетом изоляции, призванным повысить эффективность отопления.

Прототип Eco Evolution имеет классическую кухню, обновленную легким оборудованием. Campervan Co использует легкую откидную кровать для снижения массы и повышения эффективности движения. Аналогичным образом, съемные кухонные модули позволяют водителю легко экономить вес и пространство и улучшать пробег во время повседневной езды. Владельцы также смогут установить два дополнительных сиденья (продаются отдельно), чтобы создать шестиместный салон.

Планируется, что в стандартной комплектации розничный Eco Evolution будет вмещать четыре человека. В дополнение к откидной скамье-кровати в салоне, в нем будет установлена выдвижная кровать на крыше. Шкафы и задняя консоль для хранения во всю высоту салона обеспечат место для одежды, снаряжения и провизии.

Компания продолжает разработку этого кемпера. Они показали свой актуальный прототип на выставке Caravan, Camping and Motorhome Show в Бирмингеме, Великобритания.

Планируется продавать кемпер-фургон PHEV по стартовой цене 75 995 фунтов стерлингов с возможностью дозаказа множества опций, включая горячую воду, электроприборы (микроволновая печь и кофеварка), Wi-Fi и систему приготовления пищи Omni-slide.